nserg: (Default)
Сколько дней [livejournal.com profile] nserg
Сколько дней lj user nserg
Cколько дней (часов, минут, секунд) вашему ЖЖ © [livejournal.com profile] demidov, demidov
Сделайте любой свой счетчик!
www.memos.ru : lj.onas.ru

Ниже ссылки на то, что быстрее всего даст Вам полное представление обо мне:

Как мы делали ПАРОХОД:


Есть и написанные когда-то мною песни, однако звуковых форматов нет, и я не уверен, запишу их когда-нибудь или нет...


Почитать мои рассказики можно тут:


Посмотреть избранное видео (половина - музыкальное) можно тут:

Dreamwidth

Jul. 18th, 2012 01:14 pm
nserg: (Default)
На всякий случай тут еще:
http://nserg.dreamwidth.org/

Специально что ли название сети выбрали, что бы язык сломать? бгг
nserg: (Default)
Сейчас попробуем импортировать из жж.
nserg: (Default)
Я чисто эмпирически, так как не работаю еще :))

Оригинал взят у [livejournal.com profile] mamonino в Жара
VFL.RU - ваш фотохостинг
nserg: (Гифко)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] kisik в Фрэнды оне клевые.
Нашел и спер у [livejournal.com profile] lady_glo

nserg: (Мореман)
Ну вот, я выспался и могу уже по делу без эмоций кратенький отчет забацать .

Итак, день вчера не задался с самого начала :)))))))))
Кран, который должен был быть в 12:00 уехал нафиг на другую работу, и мы ждали его до пяти вечера.
Телега, на которой катер должен осуществлять шествие по берегу к воде оказалась под замком. Обладатель ключа, сами понимаете уже, да, был вне зоны действия сети вторые сутки дозвона.
Когда уже скинули на воду, я стал снимать стропы с одной стороны с крюков, а крановщик слишком сильно опустил стрелу - второй конец стропы также свалился с крюка и строп ушел в воду! Я долго смотрел и не мог поверить в такой удар судьбы :))))

Мужик с соседнего катера (на фото его белый улетающий катер) притащил якорь-кошку и мы протралили и достали несчастный мокрый строп. ))
Открыл я сдвижные стеклопакеты в рубке. Один тупо подпрыгнул и... улетел за борт! Блин. Успокоился я только когда понял, что в экипаже есть экстримал-дайвер Миша :)

Дальше я завел движок. Вода (забортная) через второй внешний охлаждающий контур не пошла. Зато она пошла из дрыгателя в трюм. Через выдавленную прокладку помпы. Развинтили, поправили прокладку. Вода пошла через крышку охладителя, которая оказалась треснутой. Заделали поксиполом. Поставили.
Макс, спасибо тебе огромное, я бы со своей спиной и общим загоном тупо загнулся бы там один. У меня нет всех слов, что бы выразить респект тебе! Желаю всем в сложных ситуациях (особенно на воде!) иметь рядом такого друга.

Ну вот, решили не тянуть далее и срочно сниматься, а то нас уже перестали ждать в новом клубе.
Вышли в Финский .
Выяснилось, что проверенное электрооборудование не работает вообще ВСЁ.
То есть мы пойдем без всех сигнальных огней!!
Макс и Леха пытались выяснить это прямо на ходу. Не удалось.
Темнота меня застала внезапно :)) Ноут с навигацией и GPS я не взял, надеясь проскочить по свету.
Шли по "пачке беломора" . Изредка угадывая форватер. На траверзе торгового порта я форватер не угадал :))
Вошли в зону нулевых глубин и густой травы. Намотали на винт и встали, потеряв ход. ... Ночь. Никого вокруг (кстати, хорошо, ГИМС не повстречался - мы без огней, без пропуска в порт хреначим)....
Каким-то образом удалось освободиться от русалок и выйти на чистую воду.

Ну дальше все спокойно дочапали, обнаружив уууузенький проход в ковш Галерной, где нас уже ждали встречали на мосту Серега оп_гарда, Агния, Дарк с Валькой. Мост прошли с запасом в 40 см. Успел даже приметить уровень воды по камням на будущее.
Дарк встречал с литром. Закуски было один судак копченый (трофей от соседей), одна шаверма, и солененькие огурчики.
Снял стресс, посидели.
Экипажу спасибо великое!
Агния, ждем фоток и кено! ))

Сейчас убегаю оформляться в клуб.
nserg: (катер)
Итог дня.
Самый тяжелый день года был.
wF5wl002cLE


Пол-первого дня я прибыл в клуб.
Сейчас полчетвертого ночи. Я дома.
День не складывался в легкую в мою пользу.

но мы дошли. в темноте. без сигнальных огней и навигации - не было навигатора и пропало электропитание. в темноте туда, где ни разу не ходил по воде. намотали на винт волосы русалок. из-за этого потеряли ход на траверзе порта. в час ночи.
но мы дошли.

стоим в Галерной гавани без электрики на борту, и одной секции бортовых иллюминаторов рубки. завтра все починим, сегодня спатьььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььь....


Нет, стоп!
Самое главное - спасибо тем кто был рядом! (и за огурцы соленые тоже спасибо!) :))
nserg: (катер)
В субботу, т.е. уже почти сегодня, буду делать попытку спуска на воду.
Сбор в 12:00.
Все, что нужно было сделать на берегу, сделано. Даже ГС (громкую связь) поставил.
Разгреб завалы хлама и инструментов, ровным слоем покрывавшие все горизонтальные поверхности катера с прошлого года. Много по мелочи доковырял по всему пространству.
Перенес с крыши рубки на её переднюю часть над лобовыми иллюминаторами фару и матюгальник. Смотрится, кмк, нелепо, но на 10-15 сантиметров снижена высота над водой.
По каюте - недоделки есть, но это уже можно на воде по мелочи доделать.
Дрыгатель (тьфу*3) в порядке, заводится.
Надо бы прокинуть зарядку на второй аккум, но уже не успеваю. Потом можно. На скорость не влияет.
Теперь после спуска - сразу в новый клуб в Галерной гавани.
Помешать счастливому плаванью в новый клуб может только высокая вода и низкий мост на Шкиперском проезде.
На случай неудачи вариантов не предусмотрено :)

Оплата за стоянку старую, спуск, вступление в новый клуб, и оплата стоянки в новом в сумме выливается в 17 тысяч.
Питаться буду бычками из Галерной гавани... ну или все же на работу пойти, чтоле? :)

Что-то нервничаю. Как будто что-то забыл сделать важное...

PS: ветер западный и юго-западный светит, значит уровень воды поднимется, блин. :((
nserg: (Мореман)
А вот еще в коллекцию штормов:

Оригинал взят у [livejournal.com profile] u_96 в Latouche-Tréville и море...
nserg: (Default)
Живенько так, хитово, с питерским амбре :))

Оригинал взят у [livejournal.com profile] megamozg в бум-бум бумбум
снова шнур снова жжот!!! определенно хит )

переулок джамбула у нас как я понимаю )))
блин теперь напевать до вечера буду :)
nserg: (Default)
Сегодня встречаемся как обычно, в Шервуде. В 20:00.
Можете написать в камуну. Мне не хочется, злой что-то.

В программе вечера - обсуждение водной стоянки катера, пиво-воды, бильярд.
nserg: (Default)
В субботу покрасили подводную часть корпуса. Краски ушло в три раза меньше от расчетной.... Почему? Нервничаю.
Покрашена каюта, часть камбуза. Расчехлили.
Сегодня продолжу работы.
Кто желает присоединиться - присоединяйтесь :))

За огромную помощь еще более огромное спасибо экипажу: [livejournal.com profile] sughy [livejournal.com profile] makar69 [livejournal.com profile] sihaara [livejournal.com profile] curry_i



Смотреть еще )
nserg: (гавгав)
Я бы купил...

Оригинал взят у [livejournal.com profile] sasha2605 в Книга дня

©тырено у Марина Поплавская из ФБ.
nserg: (катер)
Уезжаю за краской в гребеня Старой Деревни.

На выходных планирую фронт работ:
- дозачистка (половина одного борта)
- обезжиривание ацетоном
- покраска подводной части
- покраска каюты (пара переборок и подволок)
- обивка диванчиков "кожей"
- работы по дрыгателю.
- дозашивка фанерой
- свет каюты.

Ясно, что все не успеть, но надо стараться.
Сбор в субботу в районе 12:00-13:00 если не будет дождя, конечно UPD А прогноз прекрасный кстате :).

Кто собирается присутствовать, отпишитесь, что бы спланировать.
Приеду, каменты прочкну.
nserg: (Default)
Италия - Германия 2:1! Заслуженная победа итальяшек, что уж тут говорить! Молодцы! Гансы сами виноваты.
nserg: (В.О. карза)
Полезно. Пусть полежит тут.

Оригинал взят у [livejournal.com profile] saint2001 в хорошая статистика по жалобам на страховщиков в Питере (СЗФО)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] kaa_smit в хорошая статистика по жалобам на страховщиков в Питере (СЗФО)
Мне кажется, достаточно взвешенная таблица представлена на сайте АСН.
Количество жалоб указывается не только абсолютное, но и относительное - в пропорции к проданным полисам.
Отрадно, что журналисты перенимают хорошие манеры по расшифровке статистики :)) 

Итак.



Извините, что картинкой, ЖЖ большой текст не пропускает. Оригинал таблицы тут

Что бросается в глаза или что хотелось бы отметить.

3. Жасо. До недавнего времени достаточно квелая и никчемная страховая компания. Сейчас подобран хороший штат, много сотрудников перешло из почившего Региона. Не удивительно почти что полное отсутствие жалоб. Вряд ли будут активно развивать розничные продажи, дабы не наступать на всем известные грабли и потому уровень обслуживания клиентов должны сохранить, как в свое время сохранили в Регионе. При этом позиционируют себя именно как розничная СК.
Кстати, хозяева - РЖД, это немаловажно. Уверенно рекомендую.

4. Согаз. С физиками и брокерами работает мало, по большей частью кэптивный портфель. Такой портфель не жалуется :)
Хотя от клиентов-физических лиц жалоб относительно много. До недавнего времени (лишь потому что в последнее время не попадались клиенты по ним) глупые отказы в выплатах. Советую почитать, это забавно.

5. Альянс (Прогресс-Гарант и Росно). В последнее время наметился небольшой всплеск негатива на них, прежде всего как раз на ПроГар (19). Но уверен, это лишь из-за процесса интеграции. Такие негативы вылезали и при прежних слияниях крупных СК. Уверен, очень быстро исправятся.

6. Альфа. В последние пару лет постепенно эдак выправили качество обслуживания клиентов. Хотя лично я по-прежнему настороженно к ним отношусь и мы там клиентов не страхуем, но отговаривать не стану, если кто задумает там страховаться.

10. Росгосстрах. Да, по Каско они не так плохи, как по ОСАГО. Вполне можно страховаться. По крайней мере все СТО с ними работают и их стабильность не вызывает сомнения. А что недополучено - то легко в суде взыскать.

Удивительно высокие позиции у Ренессанса, Уралсиба и Югории
Если Ренинс хоть как-то пытается изображать из себя вменяемую СК, то двое других как с цепи сорвались. Тем более Югория, которую уже вот-вот продадут таки.
Если от Ренинса отговорить клиента сложно по причине низкой стоимости их страховок, то Уралсиб и Югория - лучше не надо. Хотя в Уралсибе страхуем под ор и угрозы голодовок наших юристов, которые потом разгребают проблемы клиентов. Наверное таки перестанем вскоре. Пока наблюдаем.

...............

Все что ниже 20 позиции - Вам туда не надо.

20. Цюрих. Ну еще туда-сюда. 
Не знаю что у них там внутри происходит, но они чередуют два месяца нормальных выплат с месяцем неадеквата. 
На двух довольных клиентов приходится один адски матерящийся. В общем - странная в последнее время контора.

21. ВТБ.
Стремительно набирали портфель в 2010-11 годах. Теперь тужатся его обслуживать, что получается хреново.
Плюс конкретный такой отпечаток совка. Что такое "клиентоориентированность", люди, поставленные общаться с клиентом - не знают.
И самый главный их минус - постоянно тырят мелочь по карманам. Это не вырванный из контекста пример, это они постоянно так делают. Проблемы при организации ремонта застрахованных автомобилей - примерно те же.

22. МСК. Комментарии излишни.

23. Оранта. Смешная контора. В 2009г адские убытки, но удачно продались голладской страховой группе Эурико.
Теперь голландцы пытаются разрулить там авгиевы конюшни. Уже 3 года как не могут.

24. Россия. СК с травмой кармы. Многомесячные долги перед клиентами, перед СТОА и брокерами. И так на протяжении нескольких лет!!!
Еще в 2004 году я там работал в антикризисной команде. И вот так год от года там команды и меняются и каждая из них - антикризисная. Проще пристрелить, чесслово.

25. Мегарусс-Д. Вроде как живой труп. По крайней мере без жалоб в ФСФР или исков в суд - не платят уже давно. Конкретные проблемы с деньгами, по крайней мере в питерском филиале.

26. РСТК. Русская страховая транспортная компания. Ну,... туда перешла команда, которая была до того в СК Оранта, а в 2010-11 годах славно потрудилась в Ростре. 
Вроде как выходят на рынок, а потому тарифы низкие. Но, блин, выходя на рынок, работайте же над лояльностью клиентов! Нет же, отказы, сроки, отказы, хамство... Фу, кака!

27. Гута. Разное про Гуту говорят. Одни - что живой труп. Другие - что стабильный древний игрок, работает над сбалансированностью портфеля... Второе мнение странно слышать, но слышать его приходится часто. Однако, смена команд раз в год, тарифы адски низкие, выплаты получать - что милостыню просить.

28. Макс. Пока там директором работает г-н Смышляев, а выплатами заведует г-н Граничнов, 9 из 10 клиентов, обратившихся за выплатой, будут отзываться об этой СК одинаково - дерьмо. Пример их "работы" в период работы в 1СК.
Рекомендую к прочтению тем, кто надумает страховаться там.

Ниже - только уже полный 3,1415...

Собственно, резюмирую.
Данную таблицу я вполне могу рекомендовать как руководство для принятия решения, страховаться в СК или нет по следующей градации (хоть и несколько обобщенно)
3-10 - да. В этом списке должны быть Эрго-Русь и АСК-Петербург (я не понял почему их нет в статистике, крупные же для СЗФО страховщики)
11-21 - ну дааа, но будьте готовы к проблемам. Плюс КИТ-Финанс-СтархованиеТранснефть и СК Советская (Протектум-Мобиле)
22 и ниже - проблемы гарантированы. Авангард-Гарант и Айни сюда добавить бы следует.

Спасибо за внимание.


nserg: (Default)
В связи с недавней температурой и вытеканием мозга через нос в течение всей недели, и связанным с этим острым приступом не свойственной мне мизантропии, решил, что делать пост про бильярдную встречу сбп_аффты сегодня не буду.

Если кто собрался сегодня приезжать, то приезжайте, я буду присутствовать только если кто-нибудь потыкает меня веточкой и выковыряет из дому. Или еще как замотивирует....

PS: За краской для катера в дальние гребеня не поехал.
nserg: (Бухалово)
Страаааашна



Нижеприведенная статья - труд редактора журнала "Умное производство" (!) :)))
И перед ней (что бы под катом не пропала) повешу ссылку на комментарии ген. дир-а "Росэнергоатома" - http://blogi.rosenergoatom.ru/romanov/o-situacii-na-kalininskoj-aes/

Оригинал взят у [livejournal.com profile] youstas в Только чудо спасло Москву и Санкт-Петербург 14.6.2012
Оригинал взят у [livejournal.com profile] gklimov в Только чудо спасло Москву и Санкт-Петербург 14.6.2012!!!
В Тверской области 14 июня 2012 года около 14 часов в машинном зале 1-й очереди Калининской АЭС, которая располагается ровно посередине между Москвой и Санкт-Петербургом, произошла авария. На ремонтной площадке с высоты порядка десяти метров рухнул укрупненный модуль конденсатора турбогенератора весом 108 тонн!!! Только случайность или Божий промысел позволил избежать взрыва, по сравнению с которым Чернобыль показался бы шалостью. Судьба таких городов как Великий Новгород, Тверь, Смоленск, Санкт-Петербург, Москва после такого взрыва могла быть под большим вопросом.

В результате падения оказались пробиты ремонтная площадка машинного зала на отметке «0» и сам модуль турбогенератора. Это оборудование готовилось к замене летом. По счастливой случайности никто не пострадал, и блок модулей упал, не доехав до работающей турбины, над которой проходил путь транспортировки.
Продолжение тут )
nserg: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] sasha2605 в Atkritka дня

December 2013

S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425 262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 24th, 2017 06:58 am
Powered by Dreamwidth Studios